以便使煤灰加氣磚設備常常處在優良的技術情況，確保其可信性，提升工作效能，增加使用期而對機械設備所采用的一系列技術措施。其具體內容是以清理、擰緊、潤化和調節主導，并融合有關的定期檢查檢驗工作中。但在具體工作上對于此事通常沒有造成充足高度重視，具體表現為：1.存有“以修帶養”的觀念。壓根無技術保養計劃，機器常常帶“病”工作，僅有當機器再也不會工作中時，才送去維修。2.因受施工工地自然環境標準的限定，技術保養沒有按保養的要求“量”開展，只是想起哪些保養哪些，見到哪些保養哪些。3.報名參加保養的員工素質低，不可以按保養的安全操作規程開展，亦無相對的保養紀錄。4.在施工期不安時為趕進展，不作按期保養，忽略機械設備的運行情況而強制工作等。5.在資產比較急缺時，不可以準時保養，或應用不合規定的 燃料及零配件。
供油量小;這類緣故的導致關鍵便是由于在調整噴油泵時,因為試驗室溫過低或過高,盡管是按技術標準調整的,但在電叉車柴油發動機上應用的時候會看起來供油量不夠.在這里狀況下,只需調整供油量就可以;柱塞偶件磨壞,供油量少,可適度提升供油量.如磨壞比較嚴重時,應拆換柱塞偶件,再次調整噴油泵.
油腔中有氣體,造成氣阻,使供油量少:難題的處理方法便是柴油發動機在工作中時,多次松掉噴油泵放氣螺絲,如果有汽泡逸出,就可以判斷為氣阻給予清除. 
澆注后模具用輸送鏈推入初養室進行發氣初凝，室溫為50~70℃，初養時間為1.5-2小時(根據地理有利條件，可免去此工藝)，初養后用負壓吊具將?？蚣芭黧w一同吊到預先放好釜底板的切割臺上.脫去模框.切割機即對坯體進行橫切、縱切、銑面包頭，?？虻趸氐竭\模車上人工清理和除油，然后吊到模車上組模進行下一次澆注，切好后的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層，層間有四個支撐，若干個釜車編為一組。切割時產生的坯體邊角廢料，經螺旋輸送機送到切割機旁的廢漿攪袢機中，加水制成廢料漿，待配料時使用。
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